Tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ, công trình hạ tầng giao thông có tổng vốn đầu tư gần 4 tỷ USD gắn liền với tên tuổi tỷ phú Phạm Nhật Vượng, đang chuẩn bị cán mốc quan trọng trong tiến trình hiện thực hóa. Với chiều dài hơn 54km, tuyến đường sắt đô thị này khi hoàn thành sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa khu vực trung tâm TP.HCM và xã Cần Giờ (trước đây huyện Cần Giờ), nơi siêu dự án Vinhomes Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) đang được triển khai.
Ghi nhận thực tế tại Cần Giờ cho thấy loạt máy móc, cần cẩu, xe chuyên dụng cùng thiết bị phụ trợ đã xuất hiện tại một số vị trí dọc tuyến. Đây được xem là những “cỗ máy mở đường” đầu tiên, báo hiệu giai đoạn chuẩn bị thi công đang bước vào thực chất sau thời gian dài nghiên cứu, lập quy hoạch.
Quy mô vốn đầu tư và chiều dài tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ
Theo thông tin công bố, tổng mức đầu tư của tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ vào khoảng gần 4 tỷ USD, đưa dự án này vào nhóm các công trình hạ tầng giao thông có quy mô vốn lớn nhất được triển khai tại khu vực phía Nam trong những năm gần đây. Chiều dài toàn tuyến hơn 54km cũng là con số đáng chú ý, bởi đây là khoảng cách không nhỏ nếu so với các tuyến metro hiện hữu hoặc đang thi công tại TP.HCM.
Việc một tuyến đường sắt đô thị dài hơn 54km, kết nối trực tiếp từ khu vực trung tâm ra tới huyện đảo Cần Giờ, cho thấy quy mô đầu tư không chỉ dừng ở việc giải quyết bài toán giao thông nội đô mà còn hướng tới mục tiêu kết nối vùng ven biển với lõi đô thị. Với mức vốn gần 4 tỷ USD, dự án đòi hỏi năng lực triển khai và nguồn lực tài chính lớn từ phía nhóm doanh nghiệp liên quan đến tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Lộ trình kết nối Bến Thành – Cần Giờ
Tuyến metro lấy tên gọi Bến Thành – Cần Giờ, phản ánh đúng lộ trình xuất phát từ khu vực trung tâm Quận 1 cũ và kéo dài tới xã Cần Giờ. Đây là hướng tuyến có ý nghĩa đặc biệt bởi Cần Giờ hiện vẫn là khu vực có khoảng cách địa lý và thời gian di chuyển tương đối xa so với trung tâm thành phố, chủ yếu phụ thuộc vào đường bộ.
Khi tuyến đường sắt đô thị này hình thành, việc di chuyển giữa Bến Thành và Cần Giờ dự kiến sẽ thay đổi đáng kể so với hiện trạng, giảm bớt sự phụ thuộc vào các tuyến đường bộ vốn đang chịu áp lực giao thông lớn vào giờ cao điểm hoặc dịp lễ, cuối tuần khi lượng người đổ về khu vực biển Cần Giờ tăng cao.
Những dấu hiệu thi công đầu tiên ghi nhận tại Cần Giờ
Tại thực địa Cần Giờ, người dân và các đơn vị theo dõi dự án đã ghi nhận loạt máy móc, cần cẩu, xe chuyên dụng cùng thiết bị phụ trợ xuất hiện tại một số vị trí dọc theo hướng tuyến. Sự xuất hiện của các phương tiện này thường được xem là bước chuẩn bị mặt bằng, tập kết thiết bị trước khi bước vào giai đoạn thi công chính thức.
Việc huy động máy móc, cần cẩu tới hiện trường cho thấy dự án đang chuyển từ giai đoạn chuẩn bị hồ sơ, thủ tục sang giai đoạn triển khai thực địa. Đối với một công trình có tổng vốn gần 4 tỷ USD và chiều dài hơn 54km như tuyến Bến Thành – Cần Giờ, việc xuất hiện thiết bị thi công tại hiện trường luôn là cột mốc được nhiều bên quan tâm theo dõi, bởi đây là tín hiệu cụ thể nhất cho thấy tiến độ dự án đang được đẩy nhanh.
Tác động đến khu vực Cần Giờ và dự án Vinhomes Green Paradise
Cần Giờ trong vài năm gần đây được nhắc đến nhiều hơn không chỉ vì lợi thế tự nhiên với hệ sinh thái rừng ngập mặn và bờ biển, mà còn bởi sự hiện diện của các dự án bất động sản quy mô lớn, trong đó nổi bật là Vinhomes Cần Giờ, còn được biết đến với tên gọi Vinhomes Green Paradise. Việc tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ được triển khai và tiến tới cột mốc thi công cụ thể có liên hệ trực tiếp tới hạ tầng kết nối của khu vực này.
Một tuyến đường sắt đô thị dài hơn 54km, nối thẳng từ trung tâm thành phố tới Cần Giờ, khi đưa vào khai thác sẽ là phương thức di chuyển bổ sung bên cạnh hệ thống đường bộ hiện hữu. Với các dự án đô thị quy mô lớn tại khu vực như Vinhomes Green Paradise, sự xuất hiện của tuyến metro là một trong những yếu tố hạ tầng giao thông được nhắc tới khi đánh giá khả năng kết nối của khu vực Cần Giờ với phần còn lại của TP.HCM. Độc giả quan tâm có thể tìm hiểu thêm về dự án Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ để có thêm góc nhìn về quy hoạch tổng thể khu vực này.
Việc các thiết bị thi công đã hiện diện tại một số vị trí dọc tuyến cũng phần nào phản ánh mức độ ưu tiên mà nhóm chủ đầu tư dành cho hạ tầng kết nối Cần Giờ, song song với việc phát triển các dự án bất động sản tại đây. Với tổng vốn gần 4 tỷ USD dành cho tuyến metro, cộng thêm nguồn lực đầu tư vào các dự án đô thị ven biển, Cần Giờ đang cho thấy một giai đoạn chuyển động hạ tầng đáng chú ý so với trước đây.
Nếu bạn đang tìm hiểu về các dự án bất động sản tại khu vực Cần Giờ hoặc cần thêm thông tin về tiến độ hạ tầng giao thông liên quan, đội ngũ tư vấn của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ giải đáp chi tiết. Bạn có thể để lại thông tin liên hệ để được cập nhật thêm về Vinhomes Cần Giờ cũng như các diễn biến mới nhất của tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ.
